{"id":65004,"date":"2026-04-19T15:33:36","date_gmt":"2026-04-19T13:33:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.burks.de\/burksblog\/?p=65004"},"modified":"2026-04-19T15:34:08","modified_gmt":"2026-04-19T13:34:08","slug":"centraal-auf-pfaehlen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.burks.de\/burksblog\/2026\/04\/19\/centraal-auf-pfaehlen","title":{"rendered":"Centraal auf Pf\u00e4hlen"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/www.burks.de\/burksblog\/pix\/2026\/04\/190426_1gr.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.burks.de\/burksblog\/pix\/2026\/04\/190426_1kl.jpg\" border=\"0\" width=\"480\" alt=\"Amsterdam centraal\"\/><\/a><\/p>\n<p>Der <a href=\"https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Bahnhof_Amsterdam_Centraal\">Bahnhof Amsterdam Centraal<\/a> wurde auf drei k\u00fcnstlichen Inseln gebaut und steht wegen des sandigen, feuchten Untergrundes auf rund 9000 Holzpf\u00e4hlen. Am 15. Oktober 1889 wurde der Bahnhof er\u00f6ffnet und ersetzte damit die Bahnstationen \u201eWillemspoort\u201c und \u201eStation Westerdok\u201c. Heute streiten sie sich dar\u00fcber, ob der Bahnhof verkleinert oder ausgebaut werden soll.<\/p>\n<p>Ich arbeite gerade an einem l\u00e4ngeren Text und wei\u00df nicht, ob ich den heute fertig bekomme, zumal ich wieder Nachtschicht habe&#8230;.<\/p>\n<div class=\"pdfprnt-buttons pdfprnt-buttons-post pdfprnt-bottom-right\"><a href=\"https:\/\/www.burks.de\/burksblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/65004?print=pdf\" class=\"pdfprnt-button pdfprnt-button-pdf\" target=\"_blank\" ><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.burks.de\/burksblog\/wp-content\/plugins\/pdf-print\/images\/pdf.png\" alt=\"image_pdf\" title=\"PDF anzeigen\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/www.burks.de\/burksblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/65004?print=print\" class=\"pdfprnt-button pdfprnt-button-print\" target=\"_blank\" ><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.burks.de\/burksblog\/wp-content\/plugins\/pdf-print\/images\/print.png\" alt=\"image_print\" title=\"Inhalt drucken\" \/><\/a><\/div><div class=\"twoclick_social_bookmarks_post_65004 social_share_privacy clearfix 1.6.4 locale-de_DE sprite-de_DE\"><\/div><div class=\"twoclick-js\"><script type=\"text\/javascript\">\/* <![CDATA[ *\/\njQuery(document).ready(function($){if($('.twoclick_social_bookmarks_post_65004')){$('.twoclick_social_bookmarks_post_65004').socialSharePrivacy({\"services\":{\"facebook\":{\"status\":\"on\",\"txt_info\":\"2 Klicks f\\u00fcr mehr Datenschutz: Erst wenn Sie hier klicken, wird der Button aktiv und Sie k\\u00f6nnen Ihre Empfehlung an Facebook senden. Schon beim Aktivieren werden Daten an Dritte \\u00fcbertragen - siehe <em>i<\\\/em>.\",\"perma_option\":\"off\",\"action\":\"recommend\",\"language\":\"de_DE\"},\"twitter\":{\"reply_to\":\"\",\"tweet_text\":\"%20Centraal%20auf%20Pf%C3%A4hlen%20%C2%BB%20Burks%27%20Blog%20-%20in%20dubio%20pro%20contra.%20De%20omnibus%20...\",\"status\":\"on\",\"txt_info\":\"2 Klicks f\\u00fcr mehr Datenschutz: Erst wenn Sie hier klicken, wird der Button aktiv und Sie k\\u00f6nnen Ihre Empfehlung an Twitter senden. Schon beim Aktivieren werden Daten an Dritte \\u00fcbertragen - siehe <em>i<\\\/em>.\",\"perma_option\":\"off\",\"language\":\"de\",\"referrer_track\":\"\"}},\"txt_help\":\"Wenn Sie diese Felder durch einen Klick aktivieren, werden Informationen an Facebook, Twitter, Flattr, Xing, t3n, LinkedIn, Pinterest oder Google eventuell ins Ausland \\u00fcbertragen und unter Umst\\u00e4nden auch dort gespeichert. N\\u00e4heres erfahren Sie durch einen Klick auf das <em>i<\\\/em>.\",\"settings_perma\":\"Dauerhaft aktivieren und Daten\\u00fcber-tragung zustimmen:\",\"info_link\":\"http:\\\/\\\/www.heise.de\\\/ct\\\/artikel\\\/2-Klicks-fuer-mehr-Datenschutz-1333879.html\",\"uri\":\"https:\\\/\\\/www.burks.de\\\/burksblog\\\/2026\\\/04\\\/19\\\/centraal-auf-pfaehlen\",\"post_id\":65004,\"post_title_referrer_track\":\"Centraal+auf+Pf%C3%A4hlen\",\"display_infobox\":\"on\"});}});\n\/* ]]> *\/<\/script><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der Bahnhof Amsterdam Centraal wurde auf drei k\u00fcnstlichen Inseln gebaut und steht wegen des sandigen, feuchten Untergrundes auf rund 9000 Holzpf\u00e4hlen. Am 15. Oktober 1889 wurde der Bahnhof er\u00f6ffnet und ersetzte damit die Bahnstationen \u201eWillemspoort\u201c und \u201eStation Westerdok\u201c. Heute streiten sie sich dar\u00fcber, ob der Bahnhof verkleinert oder ausgebaut werden soll. Ich arbeite gerade an [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[22,16],"tags":[],"class_list":["post-65004","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-hausmitteilung","category-panorama"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.burks.de\/burksblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/65004","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.burks.de\/burksblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.burks.de\/burksblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.burks.de\/burksblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.burks.de\/burksblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=65004"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.burks.de\/burksblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/65004\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":65006,"href":"https:\/\/www.burks.de\/burksblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/65004\/revisions\/65006"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.burks.de\/burksblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=65004"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.burks.de\/burksblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=65004"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.burks.de\/burksblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=65004"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}