{"id":43362,"date":"2021-01-19T21:17:22","date_gmt":"2021-01-19T20:17:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.burks.de\/burksblog\/?p=43362"},"modified":"2021-01-19T21:17:23","modified_gmt":"2021-01-19T20:17:23","slug":"dunkel-schnee-stau","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.burks.de\/burksblog\/2021\/01\/19\/dunkel-schnee-stau","title":{"rendered":"Dunkel. Schnee. Stau."},"content":{"rendered":"

\"kottbusser<\/a><\/p>\n

Das Gef\u00fchl, morgens im Stau zu stehen, vermisse ich als Radfahrer nat\u00fcrlich total.<\/p>\n

Interessant, was Autos heute so alles k\u00f6nnen, was ich aber gar nicht brauche. Der Wagen quatscht mich dumm und ungefragt von der Seite an, ich sollte vorsichtig fahren, es sei Glatteis. Als ich 1970 meinen ersten VW K\u00e4fer fuhr, redete der nicht mit mir. Das war auch gut so. Und wenn Glatteis war, merkte ich das schon (Heckmotor!).<\/p>\n

Und wo ist das Lenkradschloss? Gibt es nicht mehr, sagte man mir. F\u00fcr die Hand(!)bremse muss man einen Knopf dr\u00fccken (den ich weder gesucht noch gefunden habe). Das Licht soll automatisch angehen, wenn es dunkel ist – trotzdem wurde ich in Wilmersdorf von allen m\u00f6glichen Verkehrsteilnehmern angeblinkt, weil die Scheinwerfer offenbar doch auf mein pers\u00f6nliches Eingreifen warteten. Vielleicht hatten sie Angst, ich w\u00fcrde sie anbr\u00fcllen – ich wei\u00df nicht, ob das Fahrzeug, wenn es spricht, nicht auch h\u00f6rt?<\/p>\n

Ich habe meinen F\u00fchrerschein \u00fcbrigens auf einem Simca<\/a> gemacht.<\/p>\n

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