{"id":37694,"date":"2019-07-27T11:15:13","date_gmt":"2019-07-27T09:15:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.burks.de\/burksblog\/?p=37694"},"modified":"2020-04-01T10:05:58","modified_gmt":"2020-04-01T08:05:58","slug":"37694","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.burks.de\/burksblog\/2019\/07\/27\/37694","title":{"rendered":"Am G\u00f6ring-Kahn, nachdenklich"},"content":{"rendered":"

\"Nieder-Neuendorfer<\/a>\"Molenk\u00e4hne\"<\/a>\"burks\"<\/a>\"Molenk\u00e4hne\"<\/a><\/p>\n

Selbst bei Paddeln, wenn man den Kopf freikriegen will und den alternden K\u00f6rper ert\u00fcchtigt, um die Fleischmarktchancen zu erh\u00f6hen, holt einen die Geschichte ein.<\/p>\n

Die Arme gleichm\u00e4\u00dfig bewegend, den Kopf durch ein neutrales K\u00e4ppi vor der glei\u00dfenden Sonne gesch\u00fctzt, die K\u00fchle des Wassers f\u00fchlend, das Weichbild der Altstadt Spandau hinter mir lassend, vor mich hinsinnierend, (ist das jetzt das im Deutschen nicht vorhandene \"Molenk\u00e4hne\"<\/a>Gerundium<\/a>?), was der Sinn der Weltl\u00e4ufte sei, wenn nicht, wie eine typische Vertreterin der „linken“ Arbeiterklasse behauptet, die Zahl 42<\/a>, gelangte ich – nach Ansicht des auch virtuellen Kartenmaterials<\/a> war das wahrscheinlich, ja sogar unvermeidbar – ins Beitrittsgebiet aka Brandenburg, obzwar Berlin immer noch auf meiner Steuerbord-Seite, genauer: den Nieder-Neuendorfer See<\/a>, den, da er mir langweilig erschien, weil die Gestade von Bootsanlegepl\u00e4tzen wie gewohnt ums\u00e4umt, ich eilig durchquerte, wohl wissend, dass alsbald Hennigsdorf am Horizont erscheinen m\u00fcsste, das mir bis jetzt v\u00f6llig unbekannt war – ein zus\u00e4tzliches Motiv, dieses paddelnd aufzusuchen, eingedenk der Tatsache, dass der Satzbau des Heinrich von Kleist<\/a>, der die deutsche Sprache zur H\u00f6chstform trieb, was ihn aber zum Feind aller Blogger und der tl;dr<\/i>-Fans machte, vermutlich einen gro\u00dfen Teil der hiesigen Leserschaft vergr\u00e4tzen w\u00fcrde (Futur II und Konditional<\/a> – aus der Perspektive von vorgestern – vermag das Deutsche hier nicht exakt auszudr\u00fccken).<\/p>\n

In Deutschland hat alles einen Namen, sogar die B\u00e4ume sind nummeriert – ein Relikt magischen Denkens, das in uns schlummert: Wir meinen offenbar, das Unbekannte bannen zu k\u00f6nnen, indem wir es benennen, sogar Tiere<\/a>, denen es herzlich egal ist, wie der Homo Sapiens sie ruft (mein leider verstorbener Hund Ajax von Teufelslauch<\/a> h\u00f6rte auch genau so gut und gehorsam auf „T\u00f6lchen“). Vor mir erschien also ein Eiland, offenbar unbewohnt, schmal und lang und voller Gestr\u00fcpp, zum Anlanden nicht wirklich geeignet – was mich dazu trieb, es dennoch zu versuchen. Mit M\u00fche gelang es mir, mein Boot zu vert\u00e4uen. Der Untergrund war durchzogen von verrosteten Eisenstangen und anderem Material, was zu dubios war, als das ich ihm meine 84 Kilo anvertraut h\u00e4tte. Es war eine k\u00fcnstliche Struktur, die mich an Stanislaw Lems „Der Unbesiegbare“<\/a>\"\" erinnerte, nur welche, erschloss sich mir nicht. Noch Geheimnisvoller war, dass die Insel keinen Namen hatte, was undeutsch ist.<\/p>\n

Nach der Recherche stellt sich heraus, dass ich auf einem G\u00f6ring-Kahn<\/a> gerastet hatte.<\/p>\n

Im n\u00f6rdlichen Bereich des Gew\u00e4ssers befindet sich eine k\u00fcnstlich angelegte Mole in Nord-S\u00fcdrichtung, ein Ergebnis der deutschen Teilung. Im Zuge der Absicherung der Sektorengrenzen sowie des DDR-Staatsgebietes wurde bereits vor 1961 ein Kontrollpunkt in Hennigsdorf f\u00fcr die sektoren- und grenz\u00fcberschreitende Binnenschifffahrt geschaffen. Diese entstand etwa am Kilometer 10,35 im Verlauf des Oder-Havel-Kanals<\/a>. Unmittelbar nach dieser k\u00fcnstlichen Engstelle zweigt der Mitte der 1950er Jahre unter Umgehung von Westberliner Stadtgebiet entstandene Havelkanal<\/a> in Richtung Paretz<\/a> nach Westen ab. Um eine Zwangskanalisierung und Einengung der Wasserstra\u00dfe zu erreichen, wurden durch das damalige Wasserstra\u00dfenhauptamt mehrere Arbeitsschuten, die aus den Best\u00e4nden alter Schleppk\u00e4hne stammten im angrenzenden Seengebiet in Fahrtrichtung Berlin-West im Nieder Neuendorfer See versenkt und mittels Bauschutt und Erdauff\u00fcllung zu einer k\u00fcnstlichen Mole verbaut.<\/i><\/p>\n

\"Henningsdorf\"<\/a>\"Hafen<\/a><\/p>\n

Weiter nach Norden kommt noch mehr Pampa. Ich hatte bef\u00fcrchtet, die Ufer w\u00fcrden durch das h\u00e4ssliche Gewerbegebiet<\/a> von Henningsdorf-Papenberge verunstaltet – aber da ist nichts von zu sehen, nur Gr\u00fcn und B\u00e4ume. Man k\u00f6nnte fast Urwald-Feeling bekommen. Das wurde unvermittelt unterbrochen, als der Wind mir eine gelbsandige Wolke ins Gesicht trieb, so, als paddelte ich durch den Suez-Kanal, die wohl aus einem Schornstein stammte, den ich aus der Ferne sah.<\/p>\n

Der Hafen von Hennigsdorf<\/a> wird von Lokaljournalismus selbstredend unkritisch bejubelt<\/a>, wenn auch nur ein „Unternehmer“ sich dort umtreibt. Ich sah dort nichts, aber auch nichts \u00fcber Geb\u00fchr H\u00e4ssliches, und machte kehrt.<\/p>\n

\"havelkanal\"<\/a>\"F\u00f6hre<\/a>\"wasserpolo\"<\/a><\/p>\n

By the way: die F\u00e4hre<\/a> zwischen Tegelort und Hakenfelde hatte ich zum letzten Mal in den 70-er Jahren gesehen, als ich mit meiner Taxe \u00fcbersetzen lie\u00df. Lustig ist das.<\/p>\n

Und wer kennt die neue Sportart Wasserpolo<\/a>? Wieder in Klein-Venedig<\/a> angelangt, beobachtete ich die Herren, die mit H\u00e4nden und einer Art Paddel versuchten, einen Ball in ein hoch gelegenes Netz zu bef\u00f6rdern – und dabei vom Feinsten mit ihren winzigen Kajaks herumplantschten.<\/p>\n

Wenn man beim Paddeln durchschittlich f\u00fcnf Stundenkilometer macht, dann bin ich vorgestern rund 40 Kilometer gepaddelt.<\/p>\n

\"image_pdf\"<\/a>\"image_print\"<\/a><\/div>
<\/div>