{"id":20945,"date":"2013-11-07T17:41:54","date_gmt":"2013-11-07T16:41:54","guid":{"rendered":"http:\/\/www.burks.de\/burksblog\/?p=20945"},"modified":"2013-11-07T17:42:23","modified_gmt":"2013-11-07T16:42:23","slug":"lichtenrade","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.burks.de\/burksblog\/2013\/11\/07\/lichtenrade","title":{"rendered":"Lichtenrade"},"content":{"rendered":"

\"Lichtenrade\"<\/a>\"Lichtenrade\"<\/a>\"Lichtenrade\"<\/a><\/p>\n

Wenn man mit dem Bus durch den Berliner Stadtteil Lichtenrade<\/a> f\u00e4hrt, bekommt man ein Gef\u00fchl daf\u00fcr, wo die so genannte „Netzgemeinde“ und \u00e4hnliche sozialen Biotope nicht<\/i> wohnt. Kein Proletariat, oder nur das gehobene oder verrentete, Herr und Frau Jedermann eben. Alte Mittelaschichten. Hier ist es nicht chic, sondern nur solide, kleinb\u00fcrgerlich, aber nicht arm – oder nur in den Neubaublocks. Das Einfamilienhaus per default, ein Niveau h\u00f6her als die Datsche.<\/p>\n

Ich war zwischen den 70-ern und 90-ern Taxiunternehmer und -farher und kenne im Westteil Berlins eigentlich jede Stra\u00dfe. Als ich heute aber die Buslinie 172<\/a> nehmen musste, kannte ich die meisten Stra\u00dfennamen gar nicht mehr. Zersiedelte Pampa eben. Um das zu m\u00f6gen, muss man wohl hier geboren worden sein<\/a>. Der Bahnhof sieht immer noch so aus wie in den 70-er Jahren, als sei die Zeit stehengeblieben.<\/p>\n

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