{"id":17158,"date":"2013-01-08T16:58:10","date_gmt":"2013-01-08T15:58:10","guid":{"rendered":"http:\/\/www.burks.de\/burksblog\/?p=17158"},"modified":"2013-01-09T12:09:29","modified_gmt":"2013-01-09T11:09:29","slug":"der-ber-im-jahr-2525","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.burks.de\/burksblog\/2013\/01\/08\/der-ber-im-jahr-2525","title":{"rendered":"Der BER im Jahr 2525 [Update]"},"content":{"rendered":"

\"BER\"<\/p>\n

„In the year 2525“ hie\u00df ein Song<\/a> von Zager and Evans<\/a> aus dem Jahr 1969. Der K\u00f6lner brauchten 600 Jahre, um ihren Dom<\/a> fertigzubauen. Damit haben wir schon zwei pr\u00e4gnante Marken, um die Zukunft des Berliner Flughafens zu beschreiben.<\/p>\n

Nat\u00fcrlich wird dort nie ein Flugzeug starten oder landen. Nachdem der Flughafen um Jahr 2500 – also in wesentlich k\u00fcrzerer Bauzeit als der K\u00f6lner Dom – fertiggestellt wurde (siehe Foto oben), stellte man fest, dass es gar keine Flugzeuge mehr gab, sondern wesentlich effektivere Mittel, um sich fortzubewegen – auch in der Luft. Leider waren auch alle Baupl\u00e4ne und Unterlagen der fr\u00fchen Bauphasen aus dem 21. Jahrhundert verschwunden. Niemand konnte sich daran erinnern, wer die v\u00f6llig verr\u00fcckte Person gewesen war, die damals – im 21. Jahrhundert – angeordnet hatte, mit dem Bau zu beginnen. <\/p>\n

Im Jahr 2500 war schon l\u00e4ngst der Kommunismus in Deutschland eingef\u00fchrt worden. Der ArbeiterInnen- und SoldatInnen-Rat der Stadt Berlin ordnete an, dass der sogenannte „BER“ sowohl als Weltraumbahnhof f\u00fcr Reisen nach Pandora genutzt werden sollte als auch als Vergn\u00fcgungspark f\u00fcr die freiwillig werkt\u00e4tigen Massen.<\/p>\n

[Update] Welt.de<\/a>: „Amann will pr\u00fcfen lassen, ob der Flughafen in dieser Form \u00fcberhaupt jemals in Betrieb gehen kann oder ‚ob ein vollst\u00e4ndiger Umbau auf den Genehmigungszustand unumg\u00e4nglich ist‘.“ <\/p>\n

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